四柱液压机减速回路及故障排
当执行元件到达目的点位时，为使其尽快停址，又不因惯性〈过快减速、突然停止〉产 生冲击、异常高压或负压、振动和噪声甚至损坏阵故障，常采用减速回路。 (1用行程阀的减速回路当2DT通电，缸1左行，在活塞杆左端的撞块未压下行程阀2之前，缸1快速左行; 当行程阀2的阀芯被压下后，缸1左腔油液只能经单向节流阀3流出，实现减速;当IDT 通电，缸1快速退回。
此回路不减速的故障多半是单向节流阀3的叶节流阀芯卡死在全开位置或者阀3的单向阀 卡死在全开位置以及活塞杆上的撞块磨损松脱所恒友，可查明原因予以排除。 (2)用行程节流阀的减速回路。
当液压缸1左行活塞杆上撞块压上行程阀节流阀上的滚轮时，撞块前 端的斜面逐渐关小阀2节流阀芯的开度而减速。
四柱液压机这种行程节流阀的减速回路一般不会出现砰减速的故障，除非撞块松脱。如果减速过 快，可修改撞块左边的斜面长度和角度尺寸。
(3)四柱液压机用电磁阀和流量阀的减速回路
当IDT通电时，液压缸1快速右行，当撞块压下行程开关XK时，发 信给3DT通电，阀3右位工作，切断快速回油通道a，缸1右腔回油只能经调速阀2节流调 速而回油箱，缸1右行减速。
四柱液压机这种回路出现不能减速的故障原因主要寻有=行程开关未被压下或因其故障不能发出电信 号使3DT通电、单向调速阀2的节流阀割卡死在全开位置或其单向阀芯卡死在全开位置.可查明原因后予以排除。
