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油压冲床叠加阀的使用要点有哪些?

发布者:科鑫盟机械  发布时间:2014/4/3 8:53:49

油压冲床叠加阀的使用要点有哪些?

油压冲床在选用叠加阀并组成叠加阀液压系统时,应注1意如下问题: 1应优先选用型号新、性能稳定、品种齐全、!质量可靠的叠加阀产品o 2一组叠加阀回路中的换向阀、叠加阀及底椒块的通径规格及安装连接尺寸必须一致,并 符合相关标准规定。
3)合理进行组合配置,以防动作干扰。
油压冲床液控单向阀与单向节流阀组合口示系统中,液控单向阀3与单向节流阀2进 行组合,这种系统应使单向节流阀靠近执行元件(I液压缸1 ) 0反之,若按图5-100b配置,则当 B口进油、A口回油时,由于单向节流阀2的节流除果,在回油路的α-b段会产生压力,当液 压缸1需要停位时,液控单向阀3不能及时关闭I,并且有时还会反复关、开,使液压缸产生

油压冲床减压阀和单向节流阀组合口所示系统,在A、B油路中都采用单向节流阀2, 而B油路采用减压阀3。这种系统应使节流什靠近执行元件(液压缸1 ) 0若按系 统进行配置,则当A口进油, B口回油时卒,由于节流阀的节流作用,液压缸元杆腔与单向节流阀 之间这段油路的压力升高o这个压力又去控制减压阀,使减压阀减压口关小,出口压力变小,造 成供给液压缸的压力不足。当液压缸的运动趋于停止时,液压缸无杆腔压力又会降下来,控制压 力随之降低,减压阀阀口开度加大,出口压力又增大。这样反复变化,会使缸运动不稳定,还会 产生振动o

③减压阀与液控单向阀组合, 系统中A、B油路均采用了液控单向阀2, n王油路还采 用了减压阀3。这种系统中的液控单向阀扒靠近执行 元件(液压缸1 ) 0若按系统怖置,由于 减压阀3的控制油路与液压缸无杆腔和液控单向阀之 间的油路接通,这时液压缸无杆腔的油可经减压阀泄 漏,使液压缸在停止时的位置无法保证,快去了设置 液控单向阀的意义。 ④回油路上调速阀、节流阀、电磁节-V阀的位置。 回油路上的出口调速阀、节流阀、电磁节词阀等,其安 装位置应紧靠主换向阀,这样在调速阀等之;后的回路上 就不会有背斥产生,有利于其他阀的回、由或泄漏油 畅通o
⑤压力测定。在叠加阀式液压系统中J若需要观察 和测量压力,需采用压力表开关。j石力表到关应安放在 组叠加阀的最下面,与底板块相连。单回路系统设置一个压力表开关;集中供液的多回路系统并不需要每个回路均设压力表开关;在有减压阀的回 路中,可单独设置压力表开关,并置于该减压阀回路中。
油压冲床安装方向口叠加阀原则上应垂直安装,足1量避免水平安装方式。叠加阀叠加的元件越多, 质量越大,安装用的贯通螺栓越长。水平安装时L在重力作用下,螺栓产生拉伸和弯曲变形,叠 加阀间会产生渗油现象。
的故障排除。由于叠加阀本身既是液压元乎,又是通道,故节所介绍的普通 液压阀的常见故障及其诊断排除方法完全适用于憧加阀口

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