油压冲床液压缸常见故障与排除
①推力不足或动作不灵。原因=内泄漏d缸筒加工不良z装配不良。 ②爬行。原因:空气混入;活塞杆与活靠不同心s活塞杆弯曲;缸筒生锈拉毛零件， 导致间隙过大。
③冲击、振动。原因z缓冲间隙过大z啡动密封过紧z零件装配不良。 ④泄漏。
⑤支腿液压缸故障
a.支腿不能动作〈压力偏低〉
③油压冲床安全阀阀芯与其阀座夹住液压油中的来杂物，形成液压油旁通现象，或者因夹住杂 物而使阀座受到损伤。分解以后加以修理或更肤
⑤安全阀的调整螺钉松动。拧一下螺钉，1如发现处于松动状态，应重新调整安全阀的 预定压力值，然后牢固地拧紧防松螺母。
⑤辅助阀与其阀座夹住液压油中的夹杂啡，形成液压油旁通现象，或因有夹杂物而使 阀座受到损伤。分解以后修理或更换。
③油压冲床柱塞滑阀的移动量达不到所规定的行程值。修理或更换。 ⑤油压冲床因液压泵受到损伤而不能排出所规定的排油量。要检查泵或液压油。 ①缸泄漏。
b.支腿不能动作(压力正常〉。发生过载辄象s与液压回路相连的外部机构发生较大的 机械性阻力;液压回路被较大的夹杂物所堵塞，或者因配管弯曲而发生较大的阻力;柱塞滑 阀的移动量达不到规定的行程值。
⑥悬挂液压缸与转向液压缸故障
a.产生爬行或速度不均匀。缸内混入气体，可打开排气阀，快速使缸运动排气z活塞 杆与活塞轴误差应在O.04m范围内z活塞杆尾部产生弯曲，应校正;密封圈压得过紧或过 松，要保证松紧合适，能人力推动而行车时元隔油5安装精度低，其平行度、垂直度应在使 用范围内z缸内锈蚀或拉毛，轻微时，修去锈随和毛刺，严重时要经过锺床加工;杆端螺母 拧得太紧，使活塞杆产生变形。
b.活塞杆或缸不能运动。生锈;0形密封圈老化、失效，内泄漏严重;缸内精度差， 表面粗糙或损坏，使内泄漏增大，可修复或更陕z脏物进入润滑零件，应拆洗，必要时更换 油液z缸端密封圈损坏，应更换z缸装配质量民主，应重新装配和安装，不合格零件应更换。 c.油压冲床推力不足，工作速度慢。缸孔与活塞回合间隙太小，或开槽太浅使O形密封圈形成 阻力太大，应重新配制间隙，车深开槽z缸体l与活塞间隙太大，使活塞面高低压互通，应重 新配制活塞s活塞杆弯曲，应校正，保证全长|误差在O.2mm范围内z端面内密封圈压得太 紧，可适当放松压紧螺钉，以不泄漏为限p系院泄漏造成压力和流量不足;缸油管因装配不 良被压偏，更换油管，且避免再次出现压偏E系统压力调整过低，应调整溢流阀系统压力在 规定的范围内z油温过高，超过油温规定值时I，应使系统冷却后再进行工作。 d.外泄漏严重。活塞杆泄漏=密封件磨损引起的泄漏，密封橡胶压缩后永久变形引起 泄漏，密封件外杂质的进入引起的泄漏，错误陆采用汽缸用的密封圈z缸筒与端盖结合部分 的外泄漏=在端面密封方式中螺栓紧固不良， I产生泄漏z液压缸进油口引起的泄漏:主要是因进油;或工作中的振动而引起的管口松动所致。
