油压冲床中为何复式液控单向阀比筒式液控单向阀的控制压力低?
为油压冲床简式液控单向阀的结构，它比普通单向阀增加了一个控制活塞1及控 制口Ko当K未通控制压力油时，其原理与普通单向阀完全相同，即油液从ρ1口流向P2 口，为正向流动声当K中通入控制压力油时，使控制活塞顶开锥阀芯2，实现泊液从P2口 到p]口的流动，为反向开启状态。受结构限制，控制活塞1直径不可能比阀芯2的直径大 很多，故当主油路压力P2较高时，反向开启控制压力h较大，简式液控单向阀的控制压 力PK最小需为主油路压力岛的30%~50%。
油压冲床复式液控单向阀带有卸载阀芯3。主阀芯(锥阀) 2下端开有一个轴向小 孔，轴向小孔由卸载阀芯3封闭。当ρ2口的高压油液需反向流过《口时〈一般为液压缸保压 结束后的工况) ，控制压力油通过控制活塞1将卸载阀芯向上顶起一段较小的距离，使ρ2口的 高压油瞬即从油道e及轴向小孔与卸载阀芯下端之间的环形缝隙流出，ρ2口的油液压力随即 降低，实现泄压z然后，主阀芯被控制活塞顶开，使反向油流顺利通过。由于卸载阀芯的控制 面积较小，仅需要用较小的力即可顶开卸载阀芯，故大大降低了反向开启所需的控制压力，仅 约为工作压力岛的5%。故复式液控单向阀特别适用于高压大流量液压系统使用。
