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东莞四柱油压机中液压推料系统存在的问题

发布者:科鑫盟机械  发布时间:2012/7/13 9:01:13

东莞四柱油压机中液压推料系统存在的问题

(1液压缸及活塞存在的问题。离心机为活塞推动自卸料式,液压缸为液压系统的主要部 件,它与皮带轮设计为一体(见图3一31,该离心机采用VG32美孚抗磨液压油,液压油交替进 入液压缸内活塞两端,靠液压油推动活塞作往复运动,活塞两端压差约为4~5Ma。因为皮带 轮是中碳钢锻件,机械性能较好,符合皮带轮的性能要求,但其耐磨性却达不到液压缸的技术要 求,加之压差较大,该缸体材质虽然具有一定的耐磨性,但在活塞长期的往复作用下,活塞环与 缸体发生摩擦,间隙加大,致使活塞两端互相漏油,造成压差降低,推力减小,使物料堆积在转 鼓内时间加长、推料困难引起过载跳车。据统计,每一年半时间内,缸体内径扩大约0.5mm。 在此磨损期间,卸料能力伴随缸内磨损程度的加大而降低,直至影响离心机的正常生产。对此, 处理方法是:①提高了由泵油压;②修复液压缸;③更换活塞环。提高油泵油压虽然能在一定时期 解决卸料问题,但是长时间过高负载会使油泵损坏,甚至达到不能修复的程度。因此只能作为短 期的权宜之计,不能从根本上解决问题。
(2)油泵存在的问题。现离心机油泵为德国产品,额定流量为208L/mn,最大承压10Ma, 它所采用的泵壳材质为铸铝,系统内元压力卸放阀,当下料不均、推料困难时造成离心机油泵壳 体经常破裂。该油泵制造精度较高,国内无替代产品,进口备件不仅购置费用高而且购买周期长

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