四柱液压机径向柱塞液压马达的常见故障有哪些?其故障原因是什么?如何排除?
径向柱塞液压马达的常见故障有:①转速下降，转速不够;②输出扭矩不够;③液压马 达不转圈，不工作;④速度不稳定;⑤马达轴封处漏油(外漏〉。
其故障原因及排除方法如下。
(1转速下降，转速不够
①配流轴磨损，或者配合间隙过大以轴配流的液压马达，如JMD型、CLJM型、 YM-3.2型等，当配流轴磨损时，使得配流轴与相配的孔(如阀套或配流体壳孔〉间隙增 大，造成内泄漏增大，压力油漏往排油腔，使进入柱塞腔的流量大为减小，转速下降。此时 可刷镀配流轴外圆柱面或镀硬铭修复，情况严重者需重新加工更换。
②配流盘端面磨损，拉有沟槽采用配流盘的液压马达，如JMDG型、NHM型等， 当配流盘端面磨损，特别是拉有较深沟槽时，内泄漏增大，使转速不够;另外，压力补偿间隙机构失灵也造成这一现象。此时应平磨或研磨配流盘端面。
③柱塞上的密封圈破损柱塞密封圈破损后，造成柱塞与缸体孔间密封失效，内泄漏 增加。此时需更换密封圈。
④缸体孔因污物等原因拉有较深沟槽应予以修复。
⑤连杆球饺副磨损。
⑥系统方面的原因例如液压泵供油不足、油温太高、油液蒙古度过低、液压马达背压 过大等，均会造成液压马达转速不够的现象，可查明原因，采取对策。 (2)输出扭矩不够
①同(1①~⑥。
②连杆球饺副烧死，别劲。
③连杆轴瓦烧坏，造成机械摩擦阻力大。
④轴承损坏，造成回转别劲。
可针对上述原因采取对策措施。
(3)液压马达不转圈，不工作
①元压力油进入液压马达，或者进入液压马达的压力油压力太低，可检查系统压力上 不来的原因。
②输出轴与配流轮之间的十字连接轴折断或漏装，应更换或补装。 ③有柱塞卡死在缸体孔内，压力油推不动，应拆修使之运动灵活。 ④输出轴上的轴承烧死，可更换轴承。
(4)速度不稳定
①运动件之间存在别劲现象。
②输入的流量不稳定，如泵的流量变化太大，应检查之。
③运动摩擦面的润滑油膜被破坏，造成干摩擦，特别是在低速时产生抖动(爬行〉现 象。此时最要注意检查连杆中心节流小孔的阻塞情况，应予以清洗和换油。 ④液压马达出口元背压调节装置或无背压，此时受负载变化的影响，速度变化大，应 设置可调背压。
⑤负载变化大或供油压力变化大。
(5)马达轴封处漏油(外漏〉
①油封卡紧，唇部的弹簧脱落，或者油封唇部拉伤。
②液压马达因内部泄漏大，导致壳体内泄漏泊的压力升高，大于油封的密封能力。 ③液压马达泄油口背压太大。
可针对上述原因作出处理。
