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液压机蓄能器不起保压作用的原因是什么?如何排除?

发布者:科鑫盟机械  发布时间:2013/2/20 9:40:31

液压机蓄能器不起保压作用的原因是什么?如何排除?

液压机所示的回路中,采用蓄能器6和单向阀4起保压作 用,使夹紧液压缸7维持夹紧工件所需的夹紧压力。夹紧压力值由减压阀3调定。阀2为主 油路的溢流阀,与节流阀9、二位二通阀10组成卸夹紧缸 荷回路。
因路故障是当主油路进给液压缸快速进给时,
发现工件松动现象。
液压机工件松动说明夹紧液压缸不能保压。单向阀4 密封不严,夹紧缸内泄漏,蓄能器容量小,都易形 成夹不紧的故障o检查单向阀、液压缸工作正常、
蓄能器的规格也符合要求。调试系统时发现在电磁J可。 换向阀5换向时,夹紧缸7在完成夹紧和松开时动广朱丁 作缓慢。检测蓄能器发现进气阀漏气,造成气囊内L主
气压很低。
这个回路是利用蓄能器和单向阀的保压回路, 它适用于多缸系统中一个缸动作不影响其他缸压力 的场合。例如,组合机床液压系统中,进给液压缸 快速运动时,不许夹紧缸压力下降。回路中设置蓄 能器6和单向阀4,液压机当进给液压缸快速运动时,单向 阀关闭,夹紧油路和进给油路隔开,蓄能器的压力
油就能补偿夹紧油路中的泄漏,使其压力保持不变。压力继电器8起顺序控制作用,即在夹 紧油路压力上升到设定压力值时,发出电气信号使主油路中换向阀工作,液压泵1输出的压 力油进入进给液压缸。这种回路保压时间长,压力稳定性也好。但在整个工作循环过程中, 必须要有一定的时间向蓄能器内充压力油。
当蓄能器不起作用,主油路快速运动时,系统压降很大,由于单向阀和保压有关元件内 外泄漏,造成夹紧压力降低。此时减压阀前压力较低,不能保证减压阀的正常调节作用,以 至使工件松动。

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