液压控制装置(四柱液压机)的复合式集成
随着现代制造业和工业技术的发展，各类机械设备的液压系统及液压装置的 结构形式日趋复杂化和多样化。在一个液压系统中，往往有多个回路或支路，而 各支路因负载、速度的不同其通过流量和使用压力不尽相同，这种情况下机械地 采用同一类型的液压阀及集成方式就未 必合理。此时可以根据各回路或支路的 工况特点统筹考虑，并将板式、块式、 链式、叠加阀式、插入式集成方式混合 使用，构成一个整体型的复合式集成液 压控制装置。它集中了上述几种集成方 式的特点，适应性和针对性强，整体造 价可能较单独采用一种集成方式要低。 但在一个油路块上以多种方式集成许多 元件 ，元疑增大了油路块 的体积、质量和孔系的复杂性，也加大四柱液压机下原则进行集成化设计:在同样使用压力下，对于较小流量的回路，可采用叠加 阀并构成叠加阀式集成装置;对于较大流量回路，可采用插装阀并构成插入式集 成装置;对于中等流量的回路，可采用板式阀并构成块式集成装置，等等。 是用于压力机的两种复合式集成液压控制装置外形图，其中图4-36 (a)为板式与插装式复合集成，为板式、叠加阀式与插装式复合 集成。
