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油压热压机多路换向阀按阀本身的组合方式怎样分类?

发布者:科鑫盟机械  发布时间:2013/11/1 8:56:57

油压热压机多路换向阀按阀本身的组合方式怎样分类?

油压热压机按阀本身的组合方式〈油路的连接方斗〉分有并联式、串联式和串并联式。并联式多路阀的特点是:油压热压机液压泵同时向多蹭阀的各联换向阀供油,即原来压力油同时进 到各换向阀的进油腔,各执行元件的工作压力则是泵的出口压力。各阀的回油腔也都直接通 到多路阀的总回了由口。每个换向阀都可独立操纵,也可几个换向阀同时操作各自所控制的执 行元件。若采用并联式多路阀同时操作几个换防|阀时,压力油总是使负载小的执行元件先动 作,然后使负载次小的执行元件动作,依此类捕。只有在不多见的情况,所有执行元件负载 相同的情况下,各执行元件方可同时动作。此时进入各执行元件的流量只是原来流量的一部 分,因此,多个执行元件同时动作时,速度要Hl单个动作时要慢。
为串联式多路阀,它的特点是陈一联的换向阀进油来自泵源,尔后各联的 进油腔都和前一联的换向阀的回油腔相通,即液压泵依次向多路阀的各联供泊。采用这种油 路的多路阀可使各联换向阀所控制的执行元件同时工作,但要求液压泵提供的油压要大于所 有正在工作的执行元件两腔压差之和,也就是液压泵的出口压力是各执行元件的工作压力的总和以及各联阀压力损失的总和。因此,执行元徘数量越多(图中为3个执行元件) ,要求油压热压机 泵的供油压力越高,所以串联式常用在高压系统中
为串并联式。油压热压机每一联的进油腔均与该联阀之前阀的中位回油腔相通,而各 联阀的回油腔又都直接与总回油口连通,即各阀自|进油是串联的,回泊是并联的,故称串并 联式。此种阀执行元件只能按操作顺序单个动作,操纵前一个阀时,后一联的进了由道被切 断,因而这种多路阀各换向阀不可能任何两联同日i工作,这种阀的优点是可避免各执行元件 的动作干扰。要想使后一联工作,必须使前一联回到中间位置,故这种多路阀又称为"顺序 单动式"。

 

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